单人背包钻机日常维护核心要点

维护需聚焦易损部件、动力系统、传动部件，明确周期与操作标准，核心目标是避免故障、延长设备寿命、保障钻进效率。以下为分模块维护要点：

一、核心易损部件维护（高频检查项）

1. 空气滤清器（防发动机堵塞关键）

维护周期：连续工作 8 小时后（粉尘大的矿区每 4 小时必检）

操作步骤：

拆卸滤清器外壳，取出内部海绵滤芯；

用汽油浸泡滤芯并轻轻挤压（避免揉搓损坏纤维），清除灰尘；

晾干后重新装回，若滤芯破损 / 变形直接更换同型号配件。

目的：防止灰尘进入发动机进气道，避免气缸磨损、动力下降。

2. 火花塞（点火系统核心）

维护周期：每周检查 1 次，累计作业 20 小时后必拆检

操作步骤：

用专用扳手拆卸火花塞，观察电极状态（正常为浅褐色，积碳呈黑色、油污呈湿润状）；

积碳时用细砂纸轻轻打磨电极（勿损伤电极涂层），调整间隙至 0.6-0.8mm；

若电极磨损 / 漏电（瓷体开裂），直接更换同型号火花塞（推荐 NGK 品牌适配型号）。

目的：保证点火效率，避免发动机启动困难、怠速不稳或熄火。

3. 铜套（主轴传动关键）

维护周期：每完成 5 个钻孔（或累计作业 15 小时）

操作步骤：

拆卸钻机主轴部位的铜套，用棉布擦净表面油污和金属碎屑；

在铜套内壁均匀涂抹耐高温锂基润滑脂（厚度约 1mm）；

重新装配铜套，确保与主轴贴合无松动（松动会导致漏水、主轴磨损）。

目的：减少主轴与铜套的摩擦，防止漏水渗入发动机，延长主轴寿命。

二、动力与燃油系统维护（保障续航与稳定）

1. 发动机机油（润滑核心）

维护周期：

新机首次作业 5 小时后必须更换；

后续每 50 小时更换 1 次，每次作业前检查油位。

操作步骤：

停机 10 分钟（让机油回流油底壳），拔出机油尺擦净，重新插入后观察油位（需在 “MIN-MAX” 刻度之间，不足则补充）；

更换机油时，拧下油底壳放油螺塞，排净旧油后拧紧，加注SAE 10W-30 型号机油至标准刻度。

目的：润滑发动机活塞、曲轴等运动部件，减少磨损，防止过热。

2. 燃油系统（防堵塞）

维护周期：每次加油前检查，每月彻底清洁 1 次

操作步骤：

加油时使用带滤网的油壶，避免杂质混入（推荐使用 92 号及以上无铅汽油）；

每月拆卸油箱底部放油螺塞，排出沉淀的杂质和水分；

检查燃油管是否老化、开裂，接头是否松动（如有问题立即更换燃油管 / 紧固接头）。

目的：防止杂质堵塞化油器，避免发动机油耗升高、动力不足或熄火。

三、钻具与整机维护（保障钻进质量）

1. 钻杆与接头

维护周期：每次钻孔前后必检，每 20 个钻孔后保养

操作步骤：

检查钻杆表面是否有弯曲、裂纹（如有则报废，禁止继续使用）；

清洁接头螺纹和密封圈，去除岩屑和油污；

在螺纹处涂抹少量螺纹脂（防生锈、防卡死），检查密封圈是否老化（密封不良会导致漏水漏岩芯，需及时更换）。

目的：保证钻杆连接密封性，避免钻进故障，防止钻杆断裂风险。

2. 整机清洁与存放

维护周期：每次作业结束后

操作步骤：

用高压气枪（或毛刷）清理机身、发动机、钻头的岩屑和灰尘；

用湿布擦拭机身油污（禁止用水直接冲洗发动机，避免电路短路）；

长期存放（超 1 个月）时：排空油箱燃油，拆下火花塞并注入 5-10ml 机油，拉动启动绳 2-3 次（润滑气缸），最后存放于干燥通风处。

目的：防止部件锈蚀，保持设备清洁，为下次作业做好准备。